Automotive Ống thăm dầu động cơ Manufacturer

JIATIAN's Ống thăm dầu động cơ là một thành phần quan trọng trong hệ thống giám sát mức dầu động cơ và Ống thăm dầu động cơ cũng là sản phẩm cốt lõi trong dòng sản phẩm phụ kiện đường ống ô tô của JIATIAN, với Ống thăm dầu động cơ đóng vai trò là cầu nối giữa nhân viên bảo trì và trạng thái hệ thống bôi trơn động cơ. Là một doanh nghiệp công nghệ cao bắt nguồn từ ngành sản xuất phụ tùng ô tô của Ninh Ba (phát triển từ Nhà máy sản phẩm kim loại Ninh Ba Xingxin thành lập năm 1995), JIATIAN đã xây dựng cơ sở sản xuất rộng 32.000 mét vuông (diện tích nhà máy 26.000 mét vuông) tại Wanhou, Thị trấn Zhanqi, Quận Yinzhou—có vị trí thuận tiện cách Sân bay Liushi Ninh Ba 25 km và cách Khu công nghiệp ven biển Ninh Ba 5 km. Tận dụng thiết bị tạo hình ống tiên tiến (bao gồm 10 máy uốn ống tự động CNC, 4 máy hàn laser hoàn toàn tự động và máy giãn nở nước thủy lực 800T), các sản phẩm Ống thăm dầu động cơ của JIATIAN mang lại hiệu suất ổn định trong các tình huống hệ thống truyền động, từ ô tô khách đến máy móc xây dựng.


1. Nguyên lý làm việc của ống thăm dầu động cơ

Lắp đặt & Bịt kín: Ống hình trụ được gắn vào chảo dầu động cơ thông qua các kết nối ren hoặc khớp nối (một quy trình được tối ưu hóa bởi máy tạo hình thủy lực bên trong của JIATIAN, xử lý các ống có đường kính φ10–φ80 và chiều dài lên tới 1,5m). Vòng đệm tích hợp và đầu gấp nếp của nó (được chế tạo bằng công nghệ ống lượn sóng giãn nở nước tiên tiến trong ngành của JIATIAN) tạo thành một kênh kín giúp cách ly chảo dầu khỏi các chất gây ô nhiễm bên ngoài.
Phát hiện mức độ: Que thăm dầu đưa vào ống để chạm tới bể dầu của chảo dầu. Sau khi động cơ nguội, mức độ bám dính của que thăm dầu phản ánh lượng dầu thực tế trong chảo, đồng thời thành trong nhẵn của ống đảm bảo que thăm dầu di chuyển tự do để có kết quả đọc chính xác.
Quản lý chất lỏng phụ trợ: Đối với các mẫu xe có chức năng nạp/xả, cổng cuối của ống hoạt động như một kênh chuyên dụng để bổ sung hoặc loại bỏ dầu, loại bỏ nhu cầu tháo rời các bộ phận khác của động cơ.


2. Thông số kỹ thuật sản phẩm & So sánh hiệu suất

Bảng sau đây so sánh dòng Ống thăm dầu động cơ của JIATIAN với các sản phẩm thông thường và phân biệt giữa ba mẫu cốt lõi của JIATIAN dựa trên các tình huống ứng dụng:

3. Các trường hợp ứng dụng của ống thăm dầu động cơ JIATIAN

Kịch bản xe khách: Được các nhà sản xuất xe sedan nhỏ gọn trong nước áp dụng, ống JIATIAN Model A đã được lắp đặt trên hơn 200.000 xe kể từ năm 2021. Kết nối nhanh giúp giảm 15% thời gian lắp ráp cho các OEM, trong khi vật liệu hợp kim chống ăn mòn không có vấn đề rò rỉ nào được báo cáo trong 3 năm hoạt động.
Tình huống xe thương mại: Một thương hiệu xe tải hạng nặng hàng đầu sử dụng săm JIATIAN Model B cho đội xe đường dài của mình. Van xả tích hợp giúp giảm 20% thời gian thay dầu cho đội bảo trì và các ren được gia cố chịu được độ rung của tải trọng 10 tấn mà không bị lỏng.
Kịch bản máy xây dựng: Ống JIATIAN Model C được trang bị cho máy xúc hoạt động trong môi trường khai thác nhiệt độ cao. Hợp kim chịu nhiệt và các mối nối được hàn bằng laze duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc ngay cả khi vận hành ở tải trọng cao liên tục trong 12 giờ, với tỷ lệ thay thế thấp hơn 40% so với các sản phẩm thông thường.
Tất cả các trường hợp đều tận dụng thử nghiệm toàn diện trong phòng thí nghiệm của JIATIAN (bao gồm cả chu trình áp suất và nhiệt độ) để đảm bảo khả năng tương thích với các điều kiện làm việc khắc nghiệt.

4. Hướng dẫn bảo dưỡng ống thăm dầu động cơ

Việc bảo trì đúng cách sẽ kéo dài tuổi thọ của Ống thăm dầu động cơ và JIATIAN khuyến nghị các bước sau:
Kiểm tra độ kín thường xuyên (Cứ sau 10.000 km): Kiểm tra vòng đệm của ống xem có vết nứt hoặc biến dạng không. Các vòng đệm cuối dạng sóng của JIATIAN được thiết kế để sử dụng được 50.000 km nhưng những môi trường khắc nghiệt có thể cần phải thay thế sớm hơn.
Loại bỏ ô nhiễm (Cứ sau 20.000km): Làm sạch thành trong của ống bằng dung dịch tẩy rửa động cơ chuyên dụng để ngăn ngừa sự tích tụ bùn (Thành trong mịn của JIATIAN, được hình thành bằng máy thủy lực bên trong, giúp giảm 30% độ bám dính của bùn so với ống tiêu chuẩn).
Kiểm tra độ kín của các kết nối (Trước mỗi lần vận hành tải nặng): Đối với các mẫu xe có ren, đảm bảo mô-men xoắn đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà máy JIATIAN (15–20 N·m đối với xe khách, 25–30 N·m đối với xe thương mại) để tránh rò rỉ dầu.
Tiêu chí thay thế: Thay thế ống nếu nó có vết rỗ do ăn mòn (độ sâu > 0,5mm) hoặc biến dạng cấu trúc—Thiết kế có ren/khớp của JIATIAN cho phép thay thế trong vòng chưa đầy 30 phút mà không cần dụng cụ chuyên nghiệp.

5. Câu hỏi thường gặp về ống thăm dầu động cơ JIATIAN

Câu hỏi 1: Ống thăm dầu động cơ của JIATIAN có thể được tùy chỉnh cho các mẫu động cơ không đạt tiêu chuẩn không?
Đáp: Vâng. Các trung tâm R&D và xử lý của JIATIAN (được trang bị 8 trung tâm gia công lớn và 10 máy tạo hình thủy lực bên trong) hỗ trợ chiều dài ống tùy chỉnh (lên tới 1,5m) và đường kính (φ10–φ80).

Câu 2: JIATIAN đảm bảo khả năng chịu nhiệt độ cao của ống như thế nào?
Đáp: JIATIAN sử dụng vật liệu hợp kim nhiệt độ cao và xử lý chúng thông qua 2 dây chuyền lắp ráp lò hàn quy mô lớn, tạo ra mật độ vật liệu đồng đều.

Câu 3: Thời gian giao hàng cho Ống thăm dầu động cơ của JIATIAN là bao lâu?
Đáp: Đối với các mẫu tiêu chuẩn, thời gian thực hiện là 7–10 ngày làm việc (được hỗ trợ bởi nhà máy rộng 26.000 mét vuông và dây chuyền sản xuất tự động của JIATIAN).

JIATIAN's Engine Oil Dipstick Tube series embodies the company’s commitment to innovative technology and outstanding quality, with each product manufactured to promote the reliability of automotive lubrication systems and drive industry progress in automotive pipe fittings.